工業油冷機潤滑的五種方法
大家都知道工業油冷機壓縮機的（de）原理，壓縮機將蒸發（fā）器內的低溫低壓製冷劑氣體吸入壓縮機體內（nèi），進過壓縮機做工，使製冷劑氣體壓力和溫度（dù）升高，然後再進入冷疑器，在冷疑器內，高溫高壓的製冷劑氣體與冷卻（què）水或（huò）空氣進行熱交換，把熱量傳（chuán）遞給冷卻水或（huò）空氣，使（shǐ）製冷劑（jì）氣體放熱凝（níng）結為液體。高壓的（de）製冷劑液體再（zài）經過節流閥降壓後進入蒸發器。在蒸發器內，低壓製冷劑氣體吸收冷媒水的熱量而氣化，同時使冷媒水的溫（wēn）度降低，成為所需製器（qì）的冷凍水。
工業（yè）油冷機（jī）組運行係統中，關注（zhù）較多的是冷凍機的（de）製冷劑循環係統、冷凍水循環係統及電器控製係統三大部分，而潤（rùn）滑係統是常常被忽略的對象。殊不知（zhī），這一（yī）係統對（duì）冷水機組來說，也是非常重要的。
工業油冷機潤滑部（bù）位的故障不屬潤滑係統自身的（de）問（wèn）題（tí），但也會終將導致係統的（de）故障。如氣缸（gāng）處活塞（sāi）環結構選用、加工（gōng）裝配不當可造成大量跑油現（xiàn）象，以及軸（zhóu）封處異常滲漏將使曲軸箱中油麵（miàn）明顯下降，進而導致（zhì）油泵的吸空現象；再如連杆大小頭軸（zhóu）瓦及前後（hòu）主軸承裝配間隙太小，潤滑油太髒以及長（zhǎng）期使用潤滑油變質等都將加大運動部件的摩擦和（hé）磨損，或同時因氣缸磨損嚴重出現高低壓（yā）竄氣，都將導致曲軸箱發熱，油溫升高，潤（rùn）滑油粘度降低（dī），從而形成潤滑條（tiáo）件的惡性循環和（hé）造成潤滑係統的故障。因此對潤滑係統的故障（zhàng）分析應是綜合性的，即除潤滑係（xì）統（tǒng）自身的問（wèn）題外還應從冷凍機的運行狀況（kuàng）予（yǔ）以檢（jiǎn）查、分析（xī）和判斷，如有無異常的振動、聲響、發熱及滲漏等。
製冷設備可以采用不同的方式進行潤滑，我們根據壓（yā）縮（suō）機結構的特點總（zǒng）結出了
工業油冷機潤滑中（zhōng）五種潤滑方法：
1、滴油潤滑（huá）法
利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送（sòng）到應該加（jiā）油的機件上去，或者按時用（yòng）油壺（hú）加注潤滑油。
2、壓力潤滑法
用機械自動將潤滑油壓（yā）力潤（rùn）滑部位，在大、中型帶（dài）十字（zì）頭的壓縮機中均采用此種方式（shì）。
3、噴入（rù）潤滑法
將噴入的油霧（wù）尾隨（suí）氣體進入（rù）氣缸等潤滑地方（fāng），如超（chāo）滑片壓縮機，高壓壓縮機及螺杆（gǎn）壓縮機均采用噴油潤（rùn）滑。
4、油環潤滑法
利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑。
5、飛濺潤滑（huá）法（fǎ）
工業油冷機的油位（wèi）必須嚴格控製，由裝在連杆上的（de）打油杆將（jiāng）油甩起（qǐ）飛濺到各潤（rùn）滑部位潤（rùn）滑，因而氣缸和運動機（jī）構隻能采（cǎi）用（yòng）同一種潤滑油。此種（zhǒng）方法多用於無十字頭的小型壓縮（suō）機中，但其機油不好過濾，操作起來不方便。
