3月（yuè）26日，廣汽旗（qí）下埃安AION UT在麥格納奧地利格拉茨工場投產。這是繼AION V之後，廣汽埃（āi）何（hé）在該工場（chǎng）下線的二（èr）款車型，象征著廣汽與麥格納在歐洲（zhōu）原土化坐褥（rù）作的進取化。

基於（yú）“One GAC 2.0”環球化（huà）戰術，廣汽埃安（ān）當今已進入歐洲、亞太、好意思洲等40多個國（guó）和地區（qū）。這次在歐洲終了（le）雙車布局的原土化坐褥，是（shì）廣汽集團“1551”化（huà）戰術的著急構成部分，旨在通過原土化生（shēng）態構建訓誨環球闤闠競爭力 。

“代工”格式抓（zhuā）續落地

廣汽（qì）集團與麥格納的作始於2025年11月，雙聯發布了（le）在歐洲進（jìn）行整車（chē）坐褥作的音塵 。該作（zuò）涵蓋了坐褥、供應鏈及銷售業務（wù），旨在擴大廣汽在（zài）歐洲闤闠的腹地化坐褥範疇 。當今，廣汽埃安的純電SUV AION V已在麥格納格拉茨工場啟動量產，而AION UT手腳二款車型（xíng）也已老成投產。

廣汽遴薦與麥格納作，中樞在於愚弄其（qí）熟練的製造體係與（yǔ）柔坐褥才調（diào）。麥格納格拉茨坐（zuò）褥基地大概在同條（tiáo）坐褥線上同期安裝燃油車、混能源車及純電動汽車。

圖（tú）片源頭：麥格納

手腳領有125年整車提醒的製造（zào）商，麥格納已累計坐褥（rù）汽車400多萬輛，大概匡助車企地在歐（ōu）洲進行坐褥。此外，麥格納近20年（nián）來直為汽車製造商提供整車工程及製（zhì）造管事，這種跨洲（zhōu）蔓延的作格式為（wéi）電動汽車終了環（huán）球化提供了旅途參（cān）考 。

這種作格式不僅裁（cái）減了新車進入歐洲闤闠的（de）期（qī）間，也誹謗了前期自建工場（chǎng）的（de）重鈔票參加風（fēng）險。通過麥格納的腹（fù）地化長，廣汽得以向歐洲客戶提供原土拚裝的電動汽（qì）車，從（cóng）而度地融入當地產業（yè）鏈

歐洲，爭之地

歐洲手腳汽車發（fā）祥地，是車企訓誨環（huán）球影響力的戰術地。廣汽集團總司理馮（féng）興亞指出，歐洲闤闠（huì）的由衷（zhōng）度較，進入（rù）難度大，但現時傳統燃油車向新能源汽車轉型的窗口期，為廣汽提供了收攏歐洲闤闠（huì）機遇的可能。廣汽詭計於2028年終了全（quán）歐洲闤闠（huì）障翳，並同步建（jiàn）立起完善（shàn）的管事保險體係（xì）。

當今，廣汽埃何（hé）在歐洲的居品布局已初具範疇。AION V手（shǒu）腳款（kuǎn）登陸歐洲的車型（xíng），已於（yú）2025年9月在歐洲上（shàng）市，並接續向波蘭、葡萄牙、芬蘭等（děng）國請托。該車型符歐洲五星安全（quán）圭表，WLTP續航裏程過510公裏。

圖源（yuán）：埃安

AION UT手腳（jiǎo）聚（jù）焦年青群體（tǐ）的環球戰術車型，已於慕尼黑車展完成（chéng）歐洲秀，鋁皮（pí）保溫並詭計於2026大哥成上市。

腹（fù）地化坐褥關（guān）於廣汽進擊歐洲具有多重戰術意旨。先，瀕臨歐盟針（zhēn）對電動汽車（chē）加征關稅的複雜處所（suǒ），在需求複古的前提下進行腹地化坐褥，是企業化技能（néng）階梯與居品組的考量身分之（zhī）。馮興亞強調，進擊歐洲是（shì）彌（mí）遠戰術，貪圖的歐洲份額接近總量的三分之。

其次，廣汽行“在歐洲，為歐洲”的原土化生態策略。除了整車拚裝，廣汽還看浩瀚利建樹了米蘭想象中心（xīn），在荷蘭開設歐洲總部，並（bìng）詭計於（yú）2025年完成歐（ōu）洲中轉（zhuǎn）倉開拓以訓誨部件供應率。

為擯（bìn）斥用戶（hù）疑慮，廣汽還（hái）聯安聯（lián）世提供泛歐談路挽回，並針對EV車型提供（gòng）8年或16萬公裏的整車質保。這種從“居品出海”向“技能+生態出海”的升，旨（zhǐ）在通過與歐洲業界作共贏，終了（le）與當地闤闠的彌遠共生發展（zhǎn）。

在環球汽（qì）車產業加快重構（gòu）的（de）配景下，廣汽埃何在歐（ōu）洲的投產不（bú）僅是產量的增多，是（shì）其化戰術進入本體階段的象征。盡管化談路任重談（tán）遠，但通過原土化研發、坐褥與銷售（shòu）格（gé）式的落地，廣汽正在逐步構建起其在環球新能源闤闠（huì）中的競（jìng）爭護城河。

關於廣汽埃安來說，歐（ōu）洲（zhōu）不僅（jǐn）是銷量主義的闤闠，是進取、技能考證和（hé）環球化體係才調（diào）錘真金不怕火的（de）科場。AION UT的投產，意味著其歐洲布局（jú）又上前進取。但在競爭（zhēng）利弊、圭表嚴苛的歐洲闤闠，代工僅（jǐn）僅運行，後續的渠談運營、默契和用戶（hù）口碑蘊蓄，才是信得過的長跑。

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