郴州設備保溫施工隊 保留實體盾牌格柵 國產奔馳CLC純電實車亮相:顏值感受(shòu)下


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快科技 1 月 9 日消息,EQ 係列失敗後,奔馳再(zài)次向純電市場發起衝擊,在最(zuì)新一期工信部新車申報(bào)中,全新 GLC EV 現身。

不同於 EQ 係列,該車采用全新設計語言,擁有大尺寸封閉式前格柵,內部輔以鍍鉻元(yuán)素進行妝點,搭配中央的奔馳品牌 LOGO 以及兩側尺寸頗大的大燈組(zǔ),視覺衝擊力確實很強。

值得一提的是,此前梅賽德斯 - 奔馳 CEO 康林(lín)鬆透露,該車前臉的設計靈(líng)感源自經典車型 300 SEL 6.3 的巨大格柵,是對 1960 年代經典奔馳車頭設計(jì)的未來科技詮釋。

該車長寬高分別為 4949(4933)*1970(1914)*1710(1690)mm,軸距為 3027mm,鋁皮保(bǎo)溫定位中大型 SUV。

浙江華業3月14日更新的招股書顯示,公司主要產品為塑料成型設備的螺杆、機筒、哥林柱及相關配件(jiàn),主要應用(yòng)於注塑機(jī)、擠出機等塑料成型設備。據了解,注塑成型設備生產的塑料製品可廣(guǎng)泛應(yīng)用於汽(qì)車、家用電(diàn)器、塑料包裝、塑料(liào)建材(cái)、醫療器(qì)械、3C產品、食品機械等領域(yù)。公司已經成長為具有國際(jì)競爭力的定製化塑料成型設備核心零部件製造商,銷售(shòu)半(bàn)徑已覆蓋全球(qiú)主要塑料成型設備製造商,推動“中國製造”走向世界。

采(cǎi)用隱藏式車門把手以及五輻式(shì)輪圈造型(輪胎規格為 235/50 R20 或 265/45 R20),尾部未能免(miǎn)俗也采用貫穿式尾燈組,不過左(zuǒ)右燈腔內的光源為奔馳(chí)三叉戟(jǐ) Logo 樣式,配合(hé)下方造型別致的鍍鉻線條,營造辨識度。

動力方麵(miàn),該車將搭載由 Bosch/Mercedes-Benz 生產的型號為 EM0041/EM0037 的前(qián)後電機,最大功率(lǜ)分別為 163 千瓦和 300 千瓦,匹配寧德(dé)時代(dài)電池組,續航裏程暫時(shí)未知。

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