蓋世汽車訊 據外媒報道，舍弗勒（Schaeffler）將於 2026 年 1 月在拉斯維加斯舉行的 CES 2026 上展示一係列與軟件（jiàn）定義汽車、自（zì）動駕駛、無需（xū）稀土礦物的無磁係統（tǒng）以及模塊化動力總成解決方案（àn）相（xiàng）關的（de）新技（jì）術。

圖片來源：舍弗勒

舍弗勒將展示的創（chuàng）新產品包括：

重（chóng）新設計的主控單（dān）元和區域控製器架構，包（bāo）括（kuò）高性能主控（kòng）單元（HP MCU）。HP MCU 集成（chéng）了微控製器和微處（chù）理器，可支持安全的跨係統通信；區域控製器則嵌入在車輛的特定區域內。

第四代和第五代直流（liú） / 直流轉換器，可將（jiāng）高壓電池電能轉換為低壓電源。第四代轉換器提供 3.6 kW 的功率，支持兩相（xiàng）冗餘運行，並符合 EMC 和 AUTOSAR 標準。第五代（dài）轉換器（qì）提（tí）供可擴展的 3.7 kW 直流 / 直流電源，輸（shū）入電壓範圍為 400 至 800 伏，輸出電壓範圍為 12 至 48 伏，封裝緊湊，重量不足 2 公斤。

圖片來源： 舍弗勒（lè）

適用於（yú）電動汽車和混（hún）合動力平台的集成模塊，包（bāo）括 SuperBox 4in1，這是一款緊湊型 800 伏（fú）電力電子解決（jué）方案，集成了（le）逆變器（qì）、車載充電器、高壓直流升（shēng）壓模塊和輔助模塊（48V/12V）。

電池組不僅包含（hán）機械結構和電池單元（yuán），還包括控製係統、熱管理係統和係統集成。創新（xīn）之處（chù）包括輕量化電池外殼、用（yòng）於維持最（zuì）佳工作溫度的新型冷卻係統以及用於監測（cè）電池狀態和安全的傳感器（qì）技術。

適用於（yú）電動汽車平台的轉（zhuǎn）向和牽引（yǐn）驅動模（mó）塊——這些模塊將電機、齒輪（lún）傳動裝置、主動冷卻係統和安全係統集成到一個緊湊（còu）的統一解決方案中（zhōng）。

"舍弗勒（lè）今年亮相 CES，體現了我們在下（xià）一代軟（ruǎn）件定義和電動汽（qì）車所需技術（shù）方麵取得的快速進展，鐵（tiě）皮保溫"舍弗勒美洲首（shǒu）席技術官 Jeff Hemphill 表示。"通過將我們擴展的軟件功能與集成的運動、能源和控（kòng）製係統相結合，我們正在（zài）構建能夠降低係統複（fù）雜性、實現實時控製並消除對稀土材料依賴的架（jià）構（gòu）。"

王美是新鄉一家銀行（háng）的信貸員，2005年9月，她帶著對甜蜜生活的向往（wǎng），走進（jìn）了婚姻殿堂。可婚後的生活讓王美非（fēi）常（cháng）失望，丈夫吃、喝、嫖、賭，樣樣俱全。王美把淚水往肚子裏咽，因為每次出現問題後，丈夫都會跪在她麵前發誓、懺悔，王美相信並（bìng）原諒了他。可就在（zài）他們結婚一周年紀念日那（nà）天，王美的心徹底碎了。丈夫出軌的事實慢慢顯露出來，並且已經給那個女的買了房子並同居起來。這（zhè）段維（wéi）持了一年的婚姻終於走到了盡頭。

當（dāng）我們到了中年，也做了父親，再去理解父親，就潸然淚下。