中鐵十四局自主研發的“深遠大模型”近日取（qǔ）得（dé）重大突破，成功（gōng）通過（guò）中國信息（xī）通信研究（jiū）院“可信AI大語言模型”專項評估，獲得4+級認證，成為國內首個獲得國家級權威認證的盾構垂域大模（mó）型。這（zhè）一成果標誌著我國盾構施工領域在智能化轉型方麵邁出關鍵一步，為地下工程智慧建造提供（gòng）了（le）重要技術支撐。

作為國內首個超大規模盾構領域混合（hé）專家（jiā）模型，“深遠大模型”參數規模超（chāo）過2000億，是中鐵十（shí）四局“數智盾構3.0”體係的核心組成部分。研發（fā）團隊基於20餘年大盾構施工實踐積累的海量數據，整合超（chāo）過80萬份學術論文（wén）及專（zhuān）著，構（gòu）建了全球首個（gè）盾構施（shī）工通識知識圖譜。該模型創新性地將實時數（shù）據、專家經驗、行業知識（shí）與算法模型深度融合，形成智能化決策技術體係，使盾構（gòu）施工風險管（guǎn）控從傳統“被動（dòng）應對”升級為“主動（dòng）預（yù）控（kòng）”模式。

中國信通（tōng）院依據《大規模預訓練模型技術和應用評估方法》行業標準（zhǔn），對模型進行了（le）全麵檢（jiǎn）測。評估涵蓋底層技術架（jià）構、功能完備性（xìng）、性能表現及服務成熟度等16個關鍵能力項，結果顯示“深遠大模型”在多項（xiàng）指標上達到行業領（lǐng）先水平。專家指出，該模型具備堅（jiān）實的（de）技術基礎和廣泛的應用前景，鐵皮（pí）保（bǎo）溫施工（gōng）可為複雜地質條件（jiàn）下的盾構施工提供精準決策（cè）支持。

大家好，我是（shì）淮劇演員陳澄，歡迎大家9月（yuè）22日晚19：30關注2023江蘇中秋戲曲晚會。大（dà）家將會看到我與陳明礦共同合作的淮劇《範（fàn）公堤》中（zhōng）的經（jīng）典（diǎn）片段，這次我將（jiāng）和他飾演一對母子。在此，預祝全（quán）國各地（dì）的戲迷朋友中秋節快樂（lè）。

“目前的確是漲價了，每度電差不多漲了3-4毛錢，現在充（chōng）一次多花十多塊錢。”電動汽車充電成本（běn）小幅上調，讓河南鄭州網約車司機姚師傅感受（shòu）到了壓力。

在杭州蕭山機場線錢塘（táng）江隧道工程中，“深遠大模型”已完成（chéng）試點應用並取（qǔ）得顯著成效。通過實時分析施工數據，模型成功預測並規避了多項潛在（zài）風險，有效（xiào）提升了施（shī）工效率與安（ān）全性。中鐵十四（sì）局透露，目前正牽（qiān）頭製定中國通信標準化協會盾構領域大模型構建指南相關（guān）標準，旨在將工程實踐經驗轉化（huà）為行業規範（fàn），推動人工智能技術（shù）在（zài）地下工程領域的規模化應用。

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