關於固態電（diàn）池，大（dà）家真的是期（qī）待已（yǐ）久了。

因（yīn）為大家都知（zhī）道固態電池不（bú）怕起火，能量密度更高，是現在的電（diàn）池兩倍，同時衰減更慢，哪一（yī）個特點，都要比現在的鋰電池強多了。

不過，很多人對於這種電池，也是持懷疑態度，畢竟過往這麽多年，從石墨烯（xī）電池到空氣（qì）電池，各種（zhǒng）新概念提出，都（dōu）沒有實現。

不過，這次的固態電池，可不是PPT，是真家夥了，在2026 CES電子消費展上，荷蘭的公司首發了可商業（yè）化（huà），能量產的全固態電（diàn）池。

同時像寧德時代、比亞迪等均在（zài）研究，並且已經有了量產時間（jiān）表，這是（shì）來真的，不再是畫餅搞PPT概念了。

為什麽固態電（diàn）池相比於現在的電池，更為安全，能量密（mì）度更高呢，其（qí）實很簡單，就是因為現在的電池是需要電解液的，每次充放電，鋰離子（zǐ）都得穿過那一層粘稠的“電解液”，在正負極之間來回奔波。

這層液體，有太多缺點，它怕（pà）熱、又怕凍，還容易漏，所（suǒ）以一旦發生碰撞，把電池搞破（pò）了，問題就大了，電解液就會成為起火，短路的幫凶（xiōng）了。

首套房利率的優化與調整，事關購房者的財務成本。為更好滿足剛性需求、改善消費支出能力（lì），去年（nián）以來，首套房利率經曆了多次優化與調整。2022年5月，下調首套房利率下（xià）限，鐵皮保溫施工由此前的“5年期以（yǐ）上LPR”降至“5年期以上（shàng）LPR減20個基點（diǎn）”，二套房暫時不變。2022年9月，階段性調整差別化住房信貸政策，符合條件（jiàn）的（de）城市政府可自主決定在2022年底前階段性維持、下（xià）調或取消當地新發放（fàng）首套房（fáng）利率下限。2022年12月，建立“首套住房貸款利（lì）率政策動態（tài）調（diào）整機製”。

另外，因為鋰離子在液體中來回奔波，跑的久了，就跑累（lèi）了，不想動了，於是（shì）就會在（zài）負極表麵形成（chéng）樹枝狀的結晶，造成電池衰（shuāi）減。

而固態電池不一樣，沒有液體，采用的是（shì）不可（kě）燃燒的固化物來替代這一層（céng）電解液，這樣不怕刺穿，不怕火燒，安全性得到大大的保障。

另外（wài）因為是固態，不像液體，所（suǒ）以也不會短路，這樣結構可以優化，能量密度大大的提升（shēng），是現有電池（chí）的兩倍，現在的電車（chē）能開500公裏，那固態電池就能開1000公裏。

另外，因為是固（gù）態的，所以鋰離子也不必在（zài）液體中（zhōng）奔波，然後跑累了，不想（xiǎng）動了，這樣（yàng）就不會在負極表麵形成樹枝狀的結晶，這樣衰減就慢，現在（zài）的電池充放電幾百（bǎi）次，上千次就不行了，但固態電池可以充放電上萬（wàn）次，這樣開100萬公裏，都不用換電池。

所以啊（ā），如果你不急著用車，我覺得可以等一等（děng），正常的（de）話，之前大家已經喊出口號了，預計有望在 2027 年（nián）實現全固態電池上車，到時候買（mǎi）電車，就真正沒有後顧之（zhī）憂了。