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三偏（piān）心（xīn）蝶閥密封麵聯動磨削的運動特性分析 |
| 北（běi）閥集團北京閥門有限公司 發布時間：2017-08-17 瀏覽（lǎn）次數：7194 |
以下列舉了四種密封麵（miàn）成形的磨削方式，如圖1所示。從圖中（zhōng）可以看出四種磨削運動過程各有特點。圖1a為采取成形砂輪，砂輪（lún）麵完全覆蓋磨削軌跡，磨削過程為砂輪旋轉運動（dòng）的同時進行橫向（xiàng）進（jìn）給。圖1b同樣為采取成形砂輪，砂（shā）輪麵略大於閥體密封麵寬度（dù），磨削過程為砂輪旋轉運動（dòng），同時沿密封麵圓錐母線進行上下（xià）運動（角度插補），並進行橫（héng）向進給。圖1c為采取傳統平行砂（shā）輪，砂輪主軸旋轉一定角度（密封麵圓錐母線平行），砂輪麵覆蓋磨削軌跡，磨削過程為（wéi）砂（shā）輪旋轉運動，並進行橫向進給。圖1d為同（tóng）樣采取傳統（tǒng）的平行砂輪，砂輪主軸旋（xuán）轉一定角度（密（mì）封麵圓錐母線平行），砂輪麵略大於（yú）閥體密封麵寬度，運動過程為砂輪旋（xuán）轉（zhuǎn）運動，同時砂輪沿圓錐母線上下運動並與密封麵（miàn）同步（即運動過（guò）程中砂（shā）輪麵不脫離閥（fá）體密封麵），並（bìng）進行（háng）橫向進（jìn）給，即砂輪與工件進行聯動磨削。四種磨削方式各有其（qí）優缺點，同時對機（jī）床（chuáng）的要求也各不相同。圖（tú）1a到圖1c的運動過程相（xiàng）對比較簡單。圖1a與圖1c密封麵的最後成形完全取決於砂輪麵本身的形狀，同時在磨削過（guò）程中（zhōng）工件對砂輪的反作用力的著力點時刻在變化，砂輪主軸（zhóu）容易疲（pí）勞破壞。圖（tú）1b在磨削過程中為斷續磨削，存在衝擊，砂輪主軸容易疲勞的同時閥體密封麵的成形也不是很好。圖1d為砂輪（lún）與工件進行聯（lián）動磨削，沒有圖1a到圖1c的影響，砂輪主軸受力恒定且不（bú）存在衝擊。但是要完成此聯動磨削，並不（bú）容易，一是對機床的要求比圖1a到圖1c的要高，機床c軸（工作台主軸）能（néng）準確定位，且能與z軸能建立（lì）聯動關係，同時（shí）機床b軸（主軸的旋轉軸，即形成β角）定位（wèi）準確。二（èr）是（shì）聯動運動相對複雜，完（wán）成聯動數控編程（chéng）必須要有明確的幾何（hé）數學關係。所以求解砂輪移動速度（dù）v與工（gōng）件的旋（xuán）轉角度θ的幾何數學關係是完成聯動磨削的必要條件。所以以下著（zhe）重對圖1d的聯動磨削運動特性進行分析研究。
三偏心蝶閥作（zuò）為一種高性能閥門，在各個行業應用越來越（yuè）廣，對（duì）其密封麵的質量要求也越（yuè）來越高（gāo），密封麵的高質量加工一直是（shì）國內行業（yè）中的難點（diǎn），各企業對三偏心蝶閥密（mì）封麵的磨（mó）削方式基本上還處於摸索階段，尤其是聯動磨削在國內基本上沒有成功的案例。
由於三偏心蝶閥密封麵（miàn）形狀的特（tè）殊性，密封麵為一個（gè）圓（yuán）錐（zhuī）的斜截麵，傳統的研磨方法在其上（shàng）都不易實現，對密封麵的最終成（chéng）形國內的廠家基本上都是采取的（de）車削方式。車削加工的局限性致使了產品性能無法進一（yī）步提高，研（yán）究新的磨削設備與磨削方式，提高產品的密封性能一（yī）直是各個廠家正在研究的課（kè）題。 |
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